M.OPT warpage – Verzugsoptimierung auf KI-Basis

Verzugsoptimierung für kritische Kunststoffbauteile – das ist M.OPT warpage, eine Optimierungsmethode zur Verzugsminimierung. Sie errechnet den Parametersatz für den geringstmöglichen Verzug und eine deutlich kürzere Abmusterungszeit. Zusätzlich identifiziert sie die für den Verzug sensitiven Parameter, also Parameter mit großen Einfluss.

Tragstruktur Automotive-Interieur (OPTIMISATION BY M.TEC)

Eine Tragstruktur für den Fahrzeuginnenraum wurde für die BMW AG von M.TEC optimiert, mit M.OPT warpage. Erreichte Ergebnisse neben dem geringeren Bauteilverzug: Abmusterungszeit 80% kürzer, stark reduzierter Material- und Energieverbrauch, Wegfall von Werkzeugänderungen. Prämierung auf dem SPE Automotive Award 2021.

Frontschürze – 45% besser (Engineering by M.TEC)

Verzugsoptimierung mit M.OPT warpage für eine Automobil-Frontschürze mit Kaskaden-Angusssystem – Reduzierung des Gesamtverzugs von 8,0mm auf 4,4mm (45% besser) und zusätzlich deutlich gleichmäßigerem Restverzug (Darstellungen gleich skaliert; unten vorher, oben nachher)

Steckerleiste – 36% besser (Engineering by M.TEC)

Anwendung von M.OPT warpage auf eine Steckerleiste – Reduzierung des Gesamtverzugs von 0,461mm auf 0,294mm (36% besser) (Darstellungen gleich skaliert; unten vorher, oben nachher)

Eine Innovation in der Kunststofftechnik von M.TEC – die Mathematik errechnet den Parametersatz für den geringstmöglichen Verzug eines Kunststoffbauteils, über den gesamten Parameterraum hinweg und unter individuell vorgegebenen Randbedingungen – Highend-Verzugsoptimierung für kritische Kunststoffbauteile.

Das Optimum als berechenbare Größe

„Seit über 30 Jahren fragen unsere Kunden nach dem perfekten Parametersatz für ihr Kunststoffbauteil. Mithilfe neuer mathematisch-statistischer Methoden hat M.TEC nun dasjenige Entwicklungsverfahren erschaffen, mit dem dieser Parametersatz ermittelt wird.“

Stefan Vogler
Teamleiter Simulation & Berechnung, M.TEC ENGINEERING GmbH

Spritzgussteile und Bauteilverzug – anspruchsvoll wird es wenn ...

  • ... der Verzug kritisch ist für die Funktionserfüllung. Ziel: Bei engen Toleranzen die Ausschussrate minimieren  
  • ...  die Werkzeugkosten hoch sind. Ziel: Kosten- und zeitintensive Werkzeugschleifen vermeiden
  • ... ein hoher Prüfaufwand in der Produktion anfällt. Ziel: Nur noch sensitive Parameter überwachen

M.OPT warpage – Verzugsoptimierung auf KI-Basis

M.OPT warpage ist eine revolutionär neue, KI-basierte Optimierungsmethode zur Ermittlung des Parametersatzes für den physikalisch geringstmöglichen Verzug von Kunststoffbauteilen, die die Ingenieure von M.TEC nach über 30 Jahren Erfahrung in der Simulation von Kunststoffbauteilen und Prozessen entwickelt haben:

  • Optimierungsmethode, die sowohl Prozessparameter als auch Geometrieparameter umfasst
  • Methode zur Ermittlung der sensitiven Parameter, also Parameter mit großem Einfluss auf das Verzugsverhalten
  • Individueller Prozess für ein Bauteil und seinen Prozess
  • Führt zusätzlich zu potentiell viel geringerer Abmusterungszeit
  • Dienstleistung von M.TEC, keine Software
  • An zahlreichen Produkten und Projekten, u. a. für OEMs, verifiziert

Was ist das Ergebnis für die Kunden?

  • Der Parametersatz für den geringstmöglichen Bauteilverzug innerhalb der vorgegebenen Randbedingungen
  • Zeitgewinn und Kostenersparnis: Werkzeugschleifen werden sehr unwahrscheinlich, Abmusterungszeiten verkürzen sich teils erheblich
  • Sensitivitäten werden identifiziert – andere als diese relevanten Parameter können von einer Überwachung ausgenommen werden
  • Höhere Robustheit des Prozesses
  • Vorsprung vor der Konkurrenz
  • Grundlage für weitere Optimierungen – neue Ergebnisse bei Variation von Parametern praktisch in Echtzeit

 

Sie entwickeln oder produzieren kritische Kunststoffbauteile?

Sprechen Sie uns an! Wir erläutern Ihnen gerne das Potential von M.OPT warpage.

 

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Stefan Vogler
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