Verzugsoptimierung am digitalen Zwilling

Frontschürze – 45% besser

Frontschürze – 45% besser (Engineering by M.TEC)

Verzugsoptimierung am digitalen Zwilling für eine Automobil-Frontschürze mit Kaskaden-Angusssystem – Reduzierung des Gesamtverzugs von 8,0mm auf 4,4mm (45% besser) und zusätzlich deutlich gleichmäßigerem Restverzug (Darstellungen gleich skaliert; unten vorher, oben nachher)

Steckerleiste – 36% besser

Steckerleiste – 36% besser (Engineering by M.TEC)

Anwendung des digitalen Zwillings auf eine Steckerleiste – Reduzierung des Gesamtverzugs von 0,461mm auf 0,294mm (36% besser) (Darstellungen gleich skaliert; unten vorher, oben nachher)

Eine Innovation von M.TEC – die Mathematik errechnet den Parametersatz für den geringstmöglichen Verzug eines Bauteils, unter individuell vorgegebenen Randbedingungen – High end-Verzugsoptimierung für kritische Bauteile jeder Größe

„Seit fast 30 Jahren fragen unsere Kunden nach dem perfekten Parametersatz für ihr Kunststoffbauteil. Mithilfe neuer mathematisch-statistischer Methoden haben wir nun dasjenige Entwicklungstool erschaffen, das diesen Parametersatz für unsere Kunden errechnet.“
Stefan Vogler, Teamleiter Simulation & Berechnung bei M.TEC

Was ist der digitale Zwilling in der Verzugsoptimierung?

  • Ein virtuelles Abbild eines Kunststoffbauteils mitsamt Prozess – als mathematisches Modell der physikalischen Zusammenhänge
  • Veranschaulicht die Auswirkungen von Parameteränderungen
  • Sämtliche Prozessparameter und auch Geometrieparameter können berücksichtigt werden (anders als beim DoE-Ansatz gibt es keine Einschränkungen in der Quantität)

Was ist das Ergebnis für die Kunden?

  • Der Parametersatz für den geringstmöglichen Bauteilverzug
  • Identifikation der sensitiven Parameter (und damit auch derjenigen, die vernachlässigbar sind)
  • Zeitgewinn und Kosteneinsparung – Werkzeugschleifen werden sehr unwahrscheinlich
  • Vorsprung vor der Konkurrenz

Wie erstellt man den digitalen Zwilling?

  • Einflussparameter erfassen
  • Parameter variieren
  • Parameterwerte messen oder berechnen
  • Funktion ermitteln – sie ist die mathematische Grundlage für die Verzugsoptimierung

Ihr Ansprechpartner

Stefan Vogler
Stefan Vogler
Teamleiter Simulation & Berechnung
+49 2407 9573-7321
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